Lic. Raúl Romano
HIDROLIM
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Hidrolim es una empresa contratista emergente con una gran cantidad de trabajo en un periodo muy corto desde que comenzaron actividades. Raúl Romano, director general de Hidrolim comparte que junto a su socio José Luis Covarrubias identificaron una necesidad entre los constructores; la limpieza de maquinaria pesada y equipos. Se dieron cuenta de que había una gran demanda para que sus unidades quedaran no solo limpias, sino también libres de exceso de grasa y suciedad, que suelen acumularse en los sitios de construcción. Por lo general, las máquinas se lavan de manera poco detallada, ya sea con equipos inadecuados o mediante un lavado manual que no lograba proporcionar la limpieza deseada. Hidrolim ofrece una solución a este problema.
La empresa se ubica en Guadalajara, Jalisco, también han realizado trabajos en Tepic, Nayarit, y ofrecen una amplia gama de servicios. No se limitan al lavado de maquinaria; abarcan el lavado industrial en su totalidad. Desde la eliminación de grafitis hasta la limpieza de puentes, pasando por la limpieza de suelos, paredes, camiones y estacionamientos. En resumen, ofrecen el servicio de lavado a alta presión con varias aplicaciones. Cuentan con camionetas equipadas con motores de 4 cilindros, tanques diésel y mangueras, que les permiten realizar lavados a presiones superiores a 7,000 psi.
La limpieza de maquinaria pesada representa aproximadamente el 50% de sus servicios. La limpieza de camiones y vehículos, como los fleteros, sería alrededor del 20%. El restante 30% corresponde a otros servicios. Raúl comenta tienen mangueras de 20 metros, lo que les permite acceder a muchos lugares y brindar soluciones diversas, como lavado de paredes, suelos y estacionamientos.
Raúl agrega que, en su equipo de trabajo, todos están asegurados y tienen sus derechos laborales en orden. En tema de su seguridad para el trabajo, les proporcionan a todos su Equipo de Protección Personal: lentes, el casco, botas y los overoles. Aunque algunos trabajadores pueden sentirse incómodos con los overoles debido al calor, especialmente en trabajos físicamente demandantes, es una indicación su uso. Raúl comenta que es importante para su seguridad que todos trabajen con su EPP, ya que la falta de protección puede llevar a golpes, irritaciones o lesiones oculares. También se aseguran de que utilicen cascos. Además, para todos los proyectos industriales y contratos es requisito proporcionar el IMSS.
El enfoque de Hidrolim siempre es altamente personalizado, cada trabajo es único, y cada cliente tiene sus propios objetivos de lavado. Por lo tanto, lo primero que hacen es establecer una comunicación estrecha con el cliente para que les explique qué se necesita lavar y cuáles son sus metas específicas. Raúl comparte que, por ejemplo, si un cliente quiere una limpieza de grúas, pero les comenta que tiene dificultades con el chasis, entonces Hidrolim revisa con el cliente los servicios adicionales, el uso de desengrasantes y los métodos específicos de lavado.
Algunos clientes tienen técnicas muy particulares para limpiar sus equipos, para eliminar la grasa. Raúl menciona que tuvieron un cliente que les solicitó que utilizaran gasolina en su retroexcavadora para eliminar la grasa. Esta solución implicaba aplicar una mezcla de gasolina y agua, donde primero se usaba la gasolina y luego se enjuagaba con agua. Un dato relevante, agrega Raúl, es que realizan los lavados con agua fría porque es más segura para los equipos, y el agua caliente puede debilitar algunas partes de la maquinaria. Además, los clientes pueden sugerir o proporcionar sus propios productos, Hidrolim está dispuesto a trabajar en función de sus preferencias, siempre que sean seguros y estén autorizados.
Una de las ventajas del negocio es que su servicio es a domicilio. Se desplazan al lugar donde se encuentra el cliente y comienzan a trabajar, por ejemplo, en los patios en donde se encuentran los vehículos y en los lugares de construcción en donde se permite la limpieza.
Raúl destaca que la calidad y la flexibilidad de sus servicios, así como la disponibilidad de horarios, son ventajas de trabajar con ellos. Cuando un cliente les solicita un servicio, realizan un estudio exhaustivo de los equipos y de las necesidades del cliente, y luego siguen un plan específico. Se esfuerzan por realizar un lavado completo en una sola visita. Además, dan seguimiento a cada trabajo, lo que garantiza que los clientes queden satisfechos con su trabajo, ya que están atentos a cada detalle.
Otro beneficio es que mejoran significativamente la imagen de la empresa debido a su experiencia en los procesos de limpieza. Es diferente la experiencia que ellos tienen en esta actividad comparada con que la empresa coloque recursos internos, por ejemplo, personal de una fábrica, para esa actividad.
Raúl comenta que, con frecuencia, detectan problemas estructurales que los clientes pueden pasar por alto y que pueden resultar más costosos si se detectan más tarde. Por lo que están muy atentos a identificar ese tipo de fallos potenciales.
Cuando se trata de lavar equipos como retroexcavadoras, el tiempo necesario varía considerablemente según el grado de suciedad acumulada en la máquina. Algunas retroexcavadoras han presentado mayores desafíos, y en esos casos, el proceso de limpieza puede llevar alrededor de 3 ½ horas. En cuanto a camiones, incluyendo aquellos del tamaño de camiones de volteo y grúas, generalmente necesitan 2 horas para completar el lavado. Sin embargo, es en la maquinaria pesada donde se invierte más tiempo, ya que son minuciosos y estas máquinas son considerablemente grandes. Aunque en situaciones excepcionales, el proceso de lavado puede extenderse, generalmente no superan las 3 ½ horas. La complejidad del lavado suele estar relacionada con la cantidad de grasa acumulada.
Su enfoque principal siempre es realizar un lavado rápido y efectivo que deje al cliente satisfecho. Buscan establecer una programación de lavado recurrente, como una vez a la semana o cada dos semanas para mantener los equipos en óptimas condiciones y brindar un servicio continuo. Esto brinda a sus clientes beneficios notables a medida que sus unidades se vuelven más limpias.
En esta actividad, Raúl destaca que, aunque una única sesión de lavado puede lograr un gran progreso en la limpieza de una máquina, a veces, en un período de 3 horas no es posible garantizar que quede completamente impecable. Por ello, prefieren establecer programaciones regulares, permitiendo que la condición de los equipos mejore gradualmente con el tiempo. Esto resulta especialmente útil en el caso de unidades muy deterioradas, con acumulación excesiva de grasa y suciedad que una sola lavada no puede eliminar por completo.
Raúl especifica que el tanque de agua en sus vehículos tiene una capacidad de 1,100 litros, y que en más de una ocasión han estado cerca de agotar su suministro de agua, aunque hasta el momento no se han quedado sin agua por completo. Raúl añade que la cantidad de agua que utilizan no es enorme en comparación con el tamaño de algunos de los equipos que han lavado.
Su prioridad es conservar el agua al máximo, y hacen todo lo posible para ahorrar agua. Raúl aconseja a su equipo operativo que sean estratégicos en su enfoque de lavado. Utilizan desengrasantes de alta calidad que aplican antes del lavado, lo que ayuda a aflojar y eliminar la suciedad acumulada, reduciendo la cantidad de agua necesaria durante el proceso. Así, a pesar de utilizar una máquina de alta presión de 7,000 psi, se esfuerzan por minimizar el consumo de agua siempre. Además, tienen el compromiso dejar el área de trabajo tan limpia como sea posible después del trabajo realizado.
En la mayoría de las ocasiones van a un pozo de agua para llenar las cisternas. Sin embargo, cuando están limpiando varios equipos, los encargados les han permitido conectarse al suministro local de agua. Raúl comenta que no suelen solicitar agua a sus clientes, pero en situaciones en las que realizan lavado de múltiples equipos, es muy probable que agoten su suministro de agua. Por lo que conectarse al suministro de agua del cliente, les permite ganar eficiencia, especialmente en términos de tiempo, ya que regresar al pozo o al lugar de abastecimiento de agua podría consumir demasiado tiempo.
Raúl comparte una estrategia que han implementado para utilizar el agua de manera eficiente. En una ocasión, en temporada de lluvias dejaron la cisterna de la camioneta sin tapa de forma tal que se llenó de agua, y esa agua sirvió para la limpieza.
Una estimación con respecto al consumo de agua es que para lavar una retroexcavadora se requieren alrededor de 900 litros. En el caso de las grúas, para una grúa de tamaño promedio, en camioneta de 3.5 toneladas calculan que utilizan cerca de 500 litros. Raúl agrega que, con una presión de 7,000 psi no requieren grandes volúmenes de agua, ya que, con solo unas pasadas, el resultado es impecable.
Cuando un prospecto quiere solicitar una cotización de los servicios, Raúl indica que el primer paso es preguntar al cliente qué máquina o activo necesitan lavar y qué especificaciones tiene. A partir de esa información, llevan a cabo un análisis a detalle, y si es posible, solicitan fotos e información de las condiciones del equipo para tener una visión completa del trabajo.
A menos que la situación sea excepcional y no requiera una visita, lo cual rara vez ocurre, prefieren desplazarse para conocer los equipos y las instalaciones. Durante estas visitas, toman fotografías y hacen un estudio más detallado de la situación. Este enfoque es de gran importancia para Hidrolim y enfatizan su importancia, ya que les permite estar bien preparados y tener una comprensión completa de lo que se necesita antes de comenzar el trabajo. A partir de esta información, generan una cotización y se la envían al cliente.
Durante este proceso, Raúl comparte que tiene gusto particular por la simulación de procesos, y que con la información que proporciona el cliente realizan un análisis exhaustivo para definir los procedimientos; establecen una secuencia de pasos, y detallan cuidadosamente cada etapa del proceso. Posteriormente, utilizan simuladores de procedimientos para estimar el tiempo requerido y los recursos necesarios. De esta manera, puede optimizar el trabajo y tener una sólida comprensión de lo que se necesita y cómo abordarlo. El resultado de sus análisis lo comparte con su equipo operativo y cliente para su aprobación.
Raúl comenta que la primera vez que realizaron un lavado, les tocó trabajar con un cliente que les pidió utilizar gasolina para la limpieza. Una actividad que no estaba en su programa de actividades. En ese proyecto duraron casi 4 horas. Afortunadamente, agrega Raúl, el cliente no tenia prisa y quedó satisfecho con el resultado. Además, cuando llegaron al sitio, se dieron cuenta de que faltaban los desengrasantes. Raúl cataloga esto como errores de novatos del primer trabajo, que quedan como anécdotas y que dan experiencias valiosas, puesto que, en trabajos posteriores, han optimizado tanto el tiempo, los costos, y los procedimientos, lo que ha sido positivo para la empresa.
Finalmente, Raúl comparte que en Hidrolim están disponibles las 24 horas, siempre listos para ofrecer sus servicios con calidad, y que trabajar continuamente los beneficia enormemente, ya que cada proyecto les brinda oportunidades para aprender y mejorar sus procesos, con el objetivo de satisfacer a sus clientes. Su filosofía es dejar tu mundo en perfectas condiciones y cualquier persona que los contrate disfrutará de activos impecables.
Además, el equipo de Hidrolim está preparando sus actividades de cierre año y van a destinar una parte de sus ingresos a obras benéficas en esta temporada navideña.
La vigésima edición de Expo Transporte ANPACT marcó un hito en la industria automotriz y del autotransporte en México, al contar con una participación récord de 61 mil asistentes provenientes de 35 países, consolidándose un año más como el evento más grande de vehículos de pasaje y carga en América. Miguel Elizalde Lizarraga, Presidente Ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), resaltó que el evento, celebrado en Expo Guadalajara del 15 al 17 de noviembre de 2023, superó todas las expectativas en cuanto a participación, contenido y tamaño.
“Este año, la exposición amplió sus horizontes con un área de exhibición bruta de 70,000 metros cuadrados y 33,602 metros cuadrados de exhibición neta, cifras que superaron en más 20% las proyecciones iniciales, a fin de presentar las innovaciones de 502 marcas expositoras que confiaron en el proyecto y a las cuales agradecemos su participación”, precisó.
Alejandro Osorio Carranza, Coordinador de Expo Transporte ANPACT 2023, y quien también dirige los Asuntos Públicos y Comunicación de la ANPACT, enfatizó la importancia de Expo Transporte, al señalar que es punto de encuentro de los líderes clave para la industria, donde se abordan los temas cruciales a fin de impulsar la movilidad más segura, más eficiente, más incluyente, respetuosa del medio ambiente y con ello contribuir a detonar el crecimiento económico en el país. “Con un enfoque en impulsar la industria de vehículos pesados, fortalecer el mercado interno y ser un epicentro para la discusión de prioridades sectoriales, Expo Transporte ANPACT ha demostrado ser una plataforma de innovación automotriz, promoviendo una movilidad más segura, eficiente y sostenible”, puntualizó.
La agenda de Expo Transporte contó con 120 conferencias, paneles y reuniones enfocadas en los temas clave para la industria como la renovación de la flota, seguridad vial, transición hacia cero emisiones, mejores prácticas de empresarios del autotransporte, igualdad de género en el sector, financiamiento e infraestructura, profesionalización y capacitación, modernización del transporte de pasajeros; futuro de la estrategia nacional de movilidad y seguridad vial, así como transporte transfronterizo, entre otros.
Los foros y reuniones contaron con la participación de integrantes de más de 20 cámaras, asociaciones y organizaciones no gubernamentales y sus respectivos líderes, como CONCAMIN, con José Abugaber; CANACAR con Miguel Ángel Martínez y Claudia Sánchez; CANAPAT con Lucio Rodríguez y Elim Luviano; CONATRAM con Don Elias Dip; ANTP con Alex Thiessen y Leonardo Gómez; AMTM con Nicolas Rosales; COPARMEX con Jesús Padilla; AMDA con Guillermo Rosales; INA con Francisco González; AMIA con José Sozaya; AMAM con Diego Monraz; AMAVe con Mauricio Medina y Liliana Anaya; AMO con Paola Moncada; ANERPV con David Roman; CANACINTRA con Salvador Saavedra; CCIJ con Cesar Castro; AGRUAS con Enrique Dueñas, y Alianza Mx de la Universidad de California con Jail Cruz; GIZ con Isabel Von Griesheim; WRI con Angelica Vesga, H2 con Israel Hurtado, entre otras.
También se dieron cita autoridades federales, estatales y municipales como Jorge Nuño, Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; el Gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro; Rogelio Jiménez Pons, Subsecretario de Transporte; así como Mauricio Marquez del INEGI; Daniel López de SEMARNAT; Roxana Montealegre de SEDATU; Manuel Monarrez de NAFIN-Bancomext; Fernando Tehuintle de BANOBRAS; Fernando Barrera de NADBank; Nohemí Muñoz de la DGAF-SICT; autoridades movilidad a nivel estatal y municipal; representantes del gobierno de Jalisco: Xavier Orendain, Coordinador del Gabinete Económico; Roberto Arechederra, Secretario de Desarrollo Económico y Claudia Vanessa, Secretaria de Turismo; Diputados, Regidores, Regidoras y autoridades invitadas al Encuentro Nacional de Diputados y Diputadas Locales por la Movilidad (ENDIMOV); así como el Gral. Armando Gómez, Comandante de la Guardia Nacional en Jalisco y el Gral. Crisóforo Martínez , Comandante de la 15/a Zona Militar.
Expo Transporte tuvo una participación internacional relevante al sostener reuniones con organismos y asociaciones internacionales como FENALCO con Eduardo Visbal; ANDI con Karol García de Colombia; ANFAVEA con Aurelio Santana de Brasil; FMCSA-DOT con Marcelo Pérez; y Texas DOT con Humberto Treviño; e IRU con Martin Rojas.
Por su parte, las marcas líderes del mercado que representa ANPACT: DINA, DAIMLER BUSES MÉXICO, FOTON, FREIGHTLINER, HINO, INTERNATIONAL, ISUZU, KENWORTH, MACK, MAN, MERCEDES BENZ VANES, SCANIA, VOLKSWAGEN, VOLVO, CUMMINS y DETROIT, presentaron sus nuevas tecnologías y estrategias enfocadas para impulsar al sector y el medioambiente.
De esta forma, se consolida a ANPACT como la asociación líder en la promoción de la transición a tecnologías cero emisiones, al tener no solo pláticas de nuevas tecnologías, sino que Expo Transporte ANPACT es el evento que muestra más vehículos comerciales en la transición a cero emisiones, al exhibir 25% del total de los vehículos con estas tecnologías.
La ANPACT expresa su reconocimiento y agradecimiento a todos los visitantes, expositores, medios de comunicación y colaboradores por su contribución a hacer de la Vigésima Edición de Expo Transporte ANPACT un evento inolvidable y de gran impacto en la industria de vehículos pesados.
Arturo Esquivel Moreno
Colegio Nacional de Recursos Humanos, A.C.
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La Norma Oficial Mexicana NOM-035-STPS-2018, emitida por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) de México, es de gran importancia en las empresas de la construcción por varias razones:
1. Prevención de Riesgos Psicosociales: Esta norma se enfoca en identificar, analizar y prevenir los factores de riesgo psicosocial en el trabajo, como el estrés laboral, la ansiedad, y la falta de equilibrio entre el trabajo y la vida personal. En la construcción, donde las presiones de tiempo y seguridad son altas, es crucial atender estos aspectos para el bienestar de los trabajadores.
2. Promoción del Entorno Organizacional Favorable: La norma también busca promover un ambiente de trabajo positivo. Esto incluye buenas relaciones interpersonales, reconocimiento del trabajo realizado, y una comunicación efectiva. En la construcción, donde los equipos suelen trabajar en proyectos complejos y a menudo bajo presión, un buen entorno laboral puede aumentar la productividad y disminuir los conflictos.
3. Reducción de Incidencias Laborales: Al abordar los riesgos psicosociales, se contribuye a reducir las incidencias de accidentes y enfermedades laborales. En la construcción, un sector con altos riesgos de accidentes, esto es particularmente relevante.
4. Cumplimiento Legal y Mejora de la Imagen Corporativa: Cumplir con esta norma no solo es una obligación legal en México, sino que también mejora la reputación de la empresa. Las empresas de construcción que se adhieren a la norma pueden destacarse como responsables y comprometidas con el bienestar de sus empleados.
5. Mejora en la Calidad de Vida de los Trabajadores: Al enfocarse en la salud mental y emocional de los empleados, la norma ayuda a mejorar su calidad de vida. Esto es especialmente importante en un sector exigente como la construcción, donde el trabajo físicamente demandante puede tener un impacto significativo en la salud mental.
Ahora bien, la Norma Oficial Mexicana NOM-036-1-STPS-2018 es otra norma emitida por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) en México, centrada en la prevención de factores de riesgo ergonómicos en el lugar de trabajo. Su importancia en el sector de la construcción es significativa debido a varias razones:
1. Prevención de Lesiones Musculoesqueléticas: La construcción es una industria donde los trabajadores están frecuentemente expuestos a tareas que requieren esfuerzo físico, como levantar, transportar, o manejar cargas pesadas. Esta norma ayuda a identificar y prevenir riesgos que pueden causar lesiones musculoesqueléticas, lo cual es esencial en este sector.
2. Mejora de la Productividad: Implementar medidas ergonómicas no solo ayuda a reducir lesiones, sino que también puede mejorar la eficiencia y productividad. Un trabajador que no está lidiando con el dolor o la incomodidad es más capaz de realizar sus tareas de manera eficiente.
3. Reducción de Ausentismo Laboral: Las lesiones musculoesqueléticas pueden llevar a ausentismo laboral prolongado. Al prevenir estas lesiones, la norma ayuda a reducir el tiempo perdido por enfermedades o accidentes relacionados con el trabajo.
4. Cumplimiento de Regulaciones Legales: Al igual que con la NOM-035, el cumplimiento de la NOM-036 es un requisito legal en México. Las empresas de construcción que se adhieren a esta norma evitan sanciones y demuestran su compromiso con las regulaciones laborales.
5. Mejora en la Calidad de Vida de los Trabajadores: Al reducir los riesgos ergonómicos, la norma contribuye a mejorar la calidad de vida de los trabajadores. Esto es especialmente importante en un sector tan físicamente exigente como la construcción.
6. Promoción de una Cultura de Seguridad: La implementación de esta norma fomenta una cultura de seguridad y salud en el trabajo, donde se reconoce la importancia del bienestar físico de los empleados. Esto puede llevar a una mejor moral y un mayor compromiso de los trabajadores.
En resumen, la NOM-035-STPS-2018 y la NOM-036-1-STPS-2018 son cruciales en el sector de la construcción para asegurar la salud y seguridad de los trabajadores, mejorar la eficiencia operativa, y cumplir con las obligaciones legales en México, todo lo cual contribuye al éxito a largo plazo de las empresas en esta industria.
Especialidades Industriales y Agrícolas (EIA Comercial) es una empresa con 17 años en el mercado. Se especializan en la comercialización de motores, bombas industriales, tableros de control y sistemas contra incendios. Se ubican en Culiacán, Sinaloa, y se encuentran en proceso de expansión en Guadalajara y Hermosillo.
Su principal enfoque es la comercialización de equipos y suministros, también ofrecen servicios de mantenimiento. Tienen experiencia en los sectores, industrial, agrícola y acuícola, y han participado en proyectos residenciales, de procesos sanitarios, y minería.
Amada Gaxiola, del Departamento de Mercadotecnia, enfatiza las ventajas de trabajar con EIA Comercial. Primero destaca su servicio de alta calidad y la disponibilidad de proveer equipos de las marcas líderes a nivel mundial, como ABB y General Electric en motores, Xylem y Grundfos en bombas, entre otras. EIA Comercial, adicional a los equipos de bombeo, comercializa los accesorios para las instalaciones hidráulicas: válvulas, conectores y tuberías.
Además del excelente servicio y de proveer marcas de renombre, Amada nos platica que también tienen precios competitivos y que EIA Comercial puede ofrecer financiamiento. Tienen un departamento de crédito que sigue los procedimientos y requisitos estándar para otorgar crédito a sus clientes; evalúan la concesión de créditos en función del historial de compras y de la situación de la empresa solicitante.
Si un contratista necesita una cotización, el departamento de ingeniería y comercial de EIA Comercial, participan colaborativamente con el cliente para entender y determinar las necesidades específicas del proyecto. En particular, revisan el dimensionamiento de los equipos, los requerimientos de operación, y las condiciones de instalación. Esto resulta de gran utilidad en la situación de que el cliente requiera asesoría técnica. Amada hace énfasis en que el equipo de ingenieros de EIA Comercial tiene amplia experiencia en la selección de bombas, motores, y dimensionamiento de sistemas hidráulicos, y específicamente para la industria agrícola y también en la instalación de sistemas contra incendios.
El 14 de noviembre del 2023, EIA Comercial realizó la primera edición de POWERFLOW SUMMIT, en el Hotel Holiday Inn de Expo Guadalajara. Este evento tuvo como objetivo dar a conocer soluciones para la industria, abordando las necesidades relacionadas con la gestión del agua en diversos requerimientos, como el desarrollo industrial, proyectos y la agricultura. En POWERFLOW SUMMIT, los asistentes, además de la oportunidad de networking, participaron en talleres y demostraciones en donde conocieron las últimas tecnologías reconocidas a nivel mundial en el ámbito de bombas, motores y tableros de control.
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